Le premier corps motorisé de Sapeurs-pompiers à Migennes voit le jour le 1er Janvier 1925, commandé alors par le sous lieutenant Lafranchise et posséde à cette époque une autopompe.
Le 15 Février 1927, le sous lieutenant Crouzet prend le commandement du corps.
En 1934, en complément de l'autopompe, le corps est doté d'une motopompe Renault 60 m3 tractée par une camionnette C4.
C'est en 1948, après la réorganisation des services d'incendie que le corps de Migennes est classé en Centre de Secours.
Il est alors pourvu d'un Fourgon d'Incendie Normalisé, tractant une motopompe 60 m3 Guinard.
Le 1 er mars 1946, le lieutenant Pingat remplaçe le capitaine Crouzet.
En 1954, une potopompe portative de 30 m3 est attribuée au Centre de Secours et le lieutenant Pingat est remplacé par le sous lieutenant Bondoux le 28 avril.
Devant le nombre d'interventions sans cesse croissant, un Camion Citerne d'Incendie arrive le 27 décembre 1960 en complément du matériel roulant.
Le 29 novembre 1962, le Centre de Secours est doté d'une ambulance.
Le 22 Août 1969, une estafette Renault, véhicule plus particulièrement destiné aux opérations diverses renforce le matériel existant.
En juillet 1971, le Fourgon d'Incendie Normalisé est remplacé par un Fourgon Pompe Tonne Saviem et une echelle sur porteur est affectée au Centre de Secours dans les années suivantes.
Le capitaine Bondoux est remplacé en 1980 par le lieutenant Ragey Emile.
L'adjudant chef Fortin prend le commandement du Centre de Secours en 1982 et
Le 1er février 2000, le capitaine Ramos assure l'intérim du chef de centre de Migennes.
Le centre de secours est actuellment dirigé par la Capitaine Jean-Luc DELAGNEAU.



Curiosités historiques

L'Histoire de Migennes est liée au chemin de fer puisque la gare était un important dépôt SNCF avec triage, rotonde pour la réparation des locomotives à vapeur, etc...
Les faits d'armes des résistants font l'objet de nombreux récits.
Il existe cependant au vieux Migennes l'église Saint Pancrace datant du 12 ème siècle et une mosaique gallo-romaine (V ème siècle, l'une des plus importante de la Gaulle du Nord) fut mise au jour lors de travaux de terrassement et nous pouvons l'admirer à la bibliothèque municipale.
On peut également admirer la basilique inachevée du Christ-Roi, la "Lourdes des Cheminots" qui était destinée à deveir un lieu de pélerinage pour le monde cheminot et pour les nombreux voyageurs.